大众公司周二（11月25日）称，在合肥设立科技研发中心，意味着中国消费者如今可以买到完全在中国制造的大众车型，这是公司历史上首次在德国以外实现新车型的完整研发。
合肥的研发中心是其唯一一个专注于电动车的研发中心，也将在从中国向东南亚和中东的出口方面发挥作用。
大众汽车集团中国区董事贝瑞德（Ralf Brandstätter）表示，我们直接在技术应用地区开发技术，以便增强快速响应本地需求的能力。
大众集团CEO奥博穆（Oliver Blume）强调，这一里程碑使我们速度更快、效率更高，也让我们与客户的距离更近，他说，大众汽车的目标是在全球最大汽车市场中国，成为全球汽车行业的技术推动者。
大众战略：在中国，为中国
近年来，德国汽车制造商在中国市场面临来自本土竞争的巨大压力，其全球销量和利润也因中国市场的低迷而受到影响。两年前，大众汽车品牌在中国市场被比亚迪超越，失去了市场领先地位。据咨询机构Jato Dynamics的数据，去年中国车企在国内市场的份额接近60%，而2019年仅为35%。
在今年9月的慕尼黑车展上，大众集团CEO奥博穆（Oliver Blume）说，在德国生产大部分汽车然后出口到世界各地的做法已经行不通了，因此，我们制定了明确的中国战略在中国，为中国服务，他说，这就是我们的新战略。
新成立的合肥研发中心预计将把大众的研发时间缩短30%，加上本地化的架构，以及供应商的早期参与介入，可以将新车型的成本降低50%。
新的电动汽车平台计划在2026年前完成，在此基础上生产的电动车售价约为2万欧元。2024年4月，大众汽车制定了到2030年在中国销售约400万辆汽车、30亿欧元利润的目标。
