10点40分，一列满载铁路道砟的重载货物列车缓缓驶入涪江大桥的上行线路。现场工作人员介绍，该列车超45节编组，由铁路专用卸砟车组成，俗称“老K车”，每辆车的砟石重量在70吨左右，加上火车自重，总重量上千吨。11点15分，同样长度和重量的重载货物列车驶入涪江大桥的下行线路。
“通过这种‘重车压梁’的方式可增强桥梁自重，以提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。”
10点40分，一列满载铁路道砟的重载货物列车缓缓驶入涪江大桥的上行线路。现场工作人员介绍，该列车超45节编组，由铁路专用卸砟车组成，俗称“老K车”，每辆车的砟石重量在70吨左右，加上火车自重，总重量上千吨。11点15分，同样长度和重量的重载货物列车驶入涪江大桥的下行线路。
“通过这种‘重车压梁’的方式可增强桥梁自重，以提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。”