最新消息 德国财长批评德铁采购中国电动巴士 呼吁“爱国主义”

除了来自社民党的财长克林拜尔外,德国绿党议会党团副主席冯 诺茨(Konstantin von Notz)也对德铁从比亚迪采购电动巴士提出批评。他对德媒RND(德国编辑部网络)说,这一决定引发安全领域的担忧,必须确保关键交通基础设施不会被操纵,确保巴士们无法被远程停驶。 不久前,挪威的主要交通运营商Ruter表示对其巴士安全性进行测试,发现从中国公交车制造商宇通集团采购的车辆存在被 一键停驶的风险,理论上,这可能被用来影响巴士的运行。不过,Ruter方面强调,中方并未滥用这些访问权限,这种远程连接也不违法,是系统架构的一部分。一些该领域的专家也表示,这不是中国品牌特有的问题,而是所有内置此类电子设备的车辆和设备都面临的问题。 尽管如此,这仍引发针对保障公共交通系统安全性的讨论,也折射出欧洲对于中国品牌和技术的信赖问题。 德铁下属的德国铁路区域运输公司(DB Regio)也提供巴士服务。根据德铁网站信息,DB Regio目前是德国最大的巴士服务提供商。在2024年,其客运量为约5 61亿人次,平均每天有150万人次乘坐DB Regio巴士在德国出行。 德铁方面也称,曼恩公司将提供这次订单约95%的新巴士,中国制造商比亚迪从其位于匈牙利的生产基地供应约占预期车辆总数5%的电动城际巴士。这次订单涉及的框架协议是德铁在欧洲范围内招标的结果。

德语媒体:危险的依赖与可能的错误

《南德意志报》12月23日刊登题为《特朗普可能正在犯一个德皇威廉二世已付出过惨痛代价的错误》的评论,表示特朗普为应对中国而计划建造巨型战舰,可能是一个错误。 这篇评论先回忆了20世纪初德皇威廉二世要挑战英国的海上霸权、开始建造巨型战舰的历史,并指出历史的讽刺之处在于,这些超级武器几乎从未真正投入使用。 作者Tomas Avenarius随后提及美国总统特朗普如今宣布建造比目前美国标准的导弹驱逐舰更大、更长、更快的特朗普级巨型战舰,以便应对未来可能发生在印太地区的冲突风险。 ​特朗普似乎已经明白了问题的症结所在。因为(美国)未来海战的潜在敌人不会是委内瑞拉,而是中国。北京方面的军备已经全面展开。真正的考验很可能在台湾。 评论随后说,如果如同许多战略分析师所认为的那样,美国与崛起中的中国之间的冲突不可避免,那么这场冲突的胜负将在印太地区决出。在这片几乎无边无际的海洋上,战争将依靠舰艇、飞机和导弹。但问题在于,特朗普要建造的(巨型)舰艇是否合适。美国军事专家呼吁建造小型舰艇,以便能快速部署海军陆战队等突击部队,让其能登陆岛屿。或者建造能够独立作战的、由人工智能控制的先进母舰。

德国总统施泰因迈尔发表圣诞致辞:“黑暗中闪耀着光芒”

在一个日益由社交媒体和个人主义主导的世界里,施泰因迈尔提醒德国民众我们需要共同体,并鼓励大家主动接触他人。 施泰因迈尔说:我相信,如果我们与他人共同寻求目标和指引,我们将获益匪浅。前提是我们要允许他人发声,并专注倾听他们的想法,而不是简单地重复我们自己一贯认为正确的东西。 他进一步指出:通过真诚的提问、保持开放心态、参与对话并采取共同行动来寻找方向,可以照亮我们前行的道路,并赋予其意义。 施泰因迈尔表示,圣诞节是通过探访或节日问候来重温友谊、伴侣关系和亲情纽带的时刻。这段时光提醒人们,在人生旅途中,可靠的同伴是多么不可或缺。 我们深知,无论顺境还是逆境,我们都可以信任持久的联结,施泰因迈尔补充道,我们也明白,为他人付出能让我们的生活感到充实并富有意义。
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